صافکاری PDR در مشکین دشت | پی دی آر در محل

فرورفتگی های سطحی که رنگ بدنه سالم مونده باشه معمولاً با این روش قابل اصلاحه.

خیر، چون هدف این روش حفظ رنگ فابریک کارخانه است.

در روش سنتی معمولاً نیاز به بتونه و رنگ هست، اما در PDR فقط فرم فلز اصلاح میشه.

بسته به شدت آسیب ممکنه از کمتر از یک ساعت تا چند ساعت طول بکشه.

بیشتر خودروها قابل انجام هستن، ولی نوع فلز و محل ضربه تاثیرگذاره.

حفظ رنگ فابریک و جلوگیری از افت قیمت خودرو.

اگر توسط متخصص حرفه ای انجام بشه معمولاً هیچ اثری دیده نمیشه.

اندازه فرورفتگی، محل آسیب و نوع خودرو روی قیمت تاثیرگذاره.

در صورت داشتن بیمه بدنه ممکنه هزینه قابل جبران باشه.

بله، این روش یکی از بهترین گزینه ها برای ترمیم فرورفتگی های ناشی از تگرگه.

بعضی متخصصان این خدمات رو به صورت سیار هم ارائه میدن.

وقتی رنگ ترک خورده یا فلز کشیده شده باشه معمولاً نیاز به صافکاری و رنگ وجود داره.

خیر، چون فقط فرم فلز به حالت اولیه برمیگرده و آسیبی به ساختار وارد نمیشه.

چون رنگ کارخانه ای تاثیر زیادی در ارزش خودرو داره و در زمان فروش اهمیت پیدا میکنه.

با مراجعه به shahrint.com میتونین متخصصان فعال در شهر اینترنتی تهران رو ببینین و مقایسه کنین.

بله، حتی بیشتر توصیه میشه چون حفظ رنگ اصلی در خودروهای گران قیمت اهمیت بالاتری داره.

اگر قصد فروش داشته باشین، داشتن گزارش کارشناسی شفاف باعث جلب اعتماد خریدار میشه.

دستگاه های حرفه ای دقت بالاتر و کنترل بهتر روی فرم دهی فلز دارن.

چون مهارت فرد تعیین میکنه نتیجه کار کاملاً بی نقص باشه یا موج و اثر باقی بمونه.

فرورفتگی های سطحی که رنگ بدنه سالم مونده باشه معمولاً با این روش قابل اصلاحه.

خیر، چون هدف این روش حفظ رنگ فابریک کارخانه است.

در روش سنتی معمولاً نیاز به بتونه و رنگ هست، اما در PDR فقط فرم فلز اصلاح میشه.

بسته به شدت آسیب ممکنه از کمتر از یک ساعت تا چند ساعت طول بکشه.

بیشتر خودروها قابل انجام هستن، ولی نوع فلز و محل ضربه تاثیرگذاره.

حفظ رنگ فابریک و جلوگیری از افت قیمت خودرو.

اگر توسط متخصص حرفه ای انجام بشه معمولاً هیچ اثری دیده نمیشه.

اندازه فرورفتگی، محل آسیب و نوع خودرو روی قیمت تاثیرگذاره.

در صورت داشتن بیمه بدنه ممکنه هزینه قابل جبران باشه.

بله، این روش یکی از بهترین گزینه ها برای ترمیم فرورفتگی های ناشی از تگرگه.

بعضی متخصصان این خدمات رو به صورت سیار هم ارائه میدن.

وقتی رنگ ترک خورده یا فلز کشیده شده باشه معمولاً نیاز به صافکاری و رنگ وجود داره.

خیر، چون فقط فرم فلز به حالت اولیه برمیگرده و آسیبی به ساختار وارد نمیشه.

چون رنگ کارخانه ای تاثیر زیادی در ارزش خودرو داره و در زمان فروش اهمیت پیدا میکنه.

با مراجعه به shahrint.com میتونین متخصصان فعال در شهر اینترنتی تهران رو ببینین و مقایسه کنین.

بله، حتی بیشتر توصیه میشه چون حفظ رنگ اصلی در خودروهای گران قیمت اهمیت بالاتری داره.

اگر قصد فروش داشته باشین، داشتن گزارش کارشناسی شفاف باعث جلب اعتماد خریدار میشه.

دستگاه های حرفه ای دقت بالاتر و کنترل بهتر روی فرم دهی فلز دارن.

چون مهارت فرد تعیین میکنه نتیجه کار کاملاً بی نقص باشه یا موج و اثر باقی بمونه.

فرورفتگی های سطحی که رنگ بدنه سالم مونده باشه معمولاً با این روش قابل اصلاحه.

خیر، چون هدف این روش حفظ رنگ فابریک کارخانه است.

در روش سنتی معمولاً نیاز به بتونه و رنگ هست، اما در PDR فقط فرم فلز اصلاح میشه.

بسته به شدت آسیب ممکنه از کمتر از یک ساعت تا چند ساعت طول بکشه.

بیشتر خودروها قابل انجام هستن، ولی نوع فلز و محل ضربه تاثیرگذاره.

حفظ رنگ فابریک و جلوگیری از افت قیمت خودرو.

اگر توسط متخصص حرفه ای انجام بشه معمولاً هیچ اثری دیده نمیشه.

اندازه فرورفتگی، محل آسیب و نوع خودرو روی قیمت تاثیرگذاره.

در صورت داشتن بیمه بدنه ممکنه هزینه قابل جبران باشه.

بله، این روش یکی از بهترین گزینه ها برای ترمیم فرورفتگی های ناشی از تگرگه.

بعضی متخصصان این خدمات رو به صورت سیار هم ارائه میدن.

وقتی رنگ ترک خورده یا فلز کشیده شده باشه معمولاً نیاز به صافکاری و رنگ وجود داره.

خیر، چون فقط فرم فلز به حالت اولیه برمیگرده و آسیبی به ساختار وارد نمیشه.

چون رنگ کارخانه ای تاثیر زیادی در ارزش خودرو داره و در زمان فروش اهمیت پیدا میکنه.

با مراجعه به shahrint.com میتونین متخصصان فعال در شهر اینترنتی تهران رو ببینین و مقایسه کنین.

بله، حتی بیشتر توصیه میشه چون حفظ رنگ اصلی در خودروهای گران قیمت اهمیت بالاتری داره.

اگر قصد فروش داشته باشین، داشتن گزارش کارشناسی شفاف باعث جلب اعتماد خریدار میشه.

دستگاه های حرفه ای دقت بالاتر و کنترل بهتر روی فرم دهی فلز دارن.

چون مهارت فرد تعیین میکنه نتیجه کار کاملاً بی نقص باشه یا موج و اثر باقی بمونه.