صافکاری بدون رنگ رضایی
با مدیریت آقای رضایی : 09123708426
صافکاری PDR
صافکاری نقاشی
صافکاری خودرو یک فرآیند تخصصی است در صافکاری رضایی توسط افراد ماهر و با تجربه انجام میشود. در غیر این صورت، ممکن است آسیب‌های وارد شده به بدنه خودرو به درستی ترمیم نشوند و در نتیجه، مشکلاتی برای خودرو ایجاد شود.
تصادف
پارک نامناسب خودرو
برخورد با موانع
برخورد با پرندگان یا حیوانات
ضربه خوردن خودرو در اثر عوامل طبیعی مانند طوفان یا برف
صافکاری خودرو به دو روش انجام میشود:
صافکاری دستی: در این روش، از ابزارهای دستی مانند چکش، سندان و سمباده برای ترمیم آسیب‌های وارد شده به بدنه خودرو استفاده میشود.
صافکاری با دستگاه: در این روش، از دستگاه‌های مخصوص مانند دستگاه صافکاری پنوماتیک برای ترمیم آسیب‌های وارد شده به بدنه خودرو استفاده میشود.
امروزه اتومبیل به یکی از کلیدی ترین وسایل زندگی انسان تبدیل شده است. گسترش روز افزون استفاده از ماشین باعث افزایش تصادفات و متعاقب آن آسیب رسیدن به بدنه اتومبیل ها گردیده است. بدنه اتومبیل ساخته شده از چند لایه فلز است که با روکش‌هایی از رنگ پوشانده شده اند و شکل یکدستی به خود گرفته اند.
تصادفات کوچک و بزرگ یا سهل انگاری های عمدی یا سهوی ممکن است باعث آسیب رساندن به این لایه ها گردد. افزایش میزان تصادفات و آسیب رسیدن به خودروها سبب افزایش شغل های مرتبط با تعمیر مشکلات خودرو و بدنه آن گردیده است.
یکی از شغل‌های مهم در زمینه بدنه خودرو صافکاری و نقاشی اتومبیل است. شناخت هرچه بهتر این شغل می‌تواند دید بهتری از شرایطی که برای صافکاری اتومبلیتان نیاز است به دست آورید.
صافکاری به مجموعه فعالیت هایی که صافکار برای ترمیم و تعمیر فرورفتگی ها، خط و خش، قر شدگی‌های بدنه خودرو و ... انجام می دهد تا ماشین مانند روز اولش شود اطلاق میشود. اتومبیل ها ممکن است به هر دلیلی که عمده ترین آنها تصادف است دچار آسیب های جزیی یا کلی بدنه شوند.
صافکاری ماشین به دو روش اصلی انجام میشود:
صافکاری با رنگ: در این روش، قسمت‌های آسیب دیده خودرو ابتدا صاف می‌شوند و سپس با رنگ جدید پوشانده می‌شوند.
صافکاری بدون رنگ: در این روش، تلاش میشود تا قسمت‌های آسیب دیده خودرو بدون رنگ آمیزی ترمیم شوند.
مراحل صافکاری
صافکاری خودرو به صورت کلی شامل مراحل زیر است:
تمیز کردن بدنه خودرو: قبل از شروع صافکاری، باید بدنه خودرو به طور کامل تمیز شود تا تمام آلودگی‌ها و کثیفی‌ها از آن پاک شوند.
تعیین نوع آسیب: در این مرحله، نوع آسیب وارد شده به بدنه خودرو باید مشخص شود.
بررسی میزان آسیب: در این مرحله، میزان آسیب وارد شده به بدنه خودرو باید بررسی شود تا مشخص شود که آیا صافکاری دستی یا با دستگاه کافی است یا خیر.
صافکاری اولیه: در این مرحله، آسیب‌های وارد شده به بدنه خودرو با استفاده از ابزارهای دستی یا دستگاه‌های مخصوص، ترمیم می‌شوند.
صافکاری نهایی: در این مرحله، صافکاری انجام شده بررسی میشود و در صورت نیاز، اصلاحاتی انجام میشود.
رنگ آمیزی خودرو: در صورت نیاز، خودرو باید رنگ آمیزی شود.
یک صافکار حرفه ای با بررسی قسمت‌های آسیب دیده و برآورد میزان صدمات وارد شده نسبت به انجام نوع صافکاری تصمیم گیری می‌نماید. صافکاری انواع متفاوتی دارد که مهمترین آنها صافکاری بدون رنگ و صافکاری با رنگ هستند.
پس از انتخاب نوع صافکاری، صافکار با استفاده از چکش یا دستگاه مکنده، قر شدگی، فرورفتگی یا برآمدگی ایجاد شده در بدنه اتومبیل را از بین می‌برد تا بدنه به حالت اولش بازگردد.
برخی از صدمات تنها با انجام همین مرحله ترمیم میشود و صافکار پس از رفع پستی و بلندی ایجاد شده در بدنه به سراغ پولیش کاری می‌رود و با ایجاد یکدستی در بدنه کار صافکار تمام میشود.
در برخی مواقع صدمات بسیار بیشتر از یک صافکاری ساده است و صافکار ناگزیر از تعویض قطعه است. تعویض قطعه بیتر در قسمت درب و کاپوت خودرو انجام می‌گردد.
در مرحله بعد صافکار با استفاده از سمباده کشی سطح محل آسیب دیدگی را با سایر قسمت‌ها هم سطح می‌کند و اقدام به بتونه کاری سطح مورد آسیب می‌کند.
بتونه کاری یک مرحله ی پیش نیاز برای انجام نقاشی بر روی بدنه خودرو است. صافکار با کمک از روزنامه سایر قسمت‌ها را می‌پوشاند تا رنگ به آنها نفوذ پیدا نکند.
سپس با استفاده از دستگاه پمپ قسمت‌های مورد تعمیر را رنگ می‌زند. پس از رنگ زدن منطق آسیب دیده مدتی زمان لازم است تا رنگ خشک شود.
پس از خشک شدن رنگ صافکار با استفاده از پولیش زدن قسمت رنگ شده تمایز بین آن نقطه با سایر نقاط را از بین برده و به نوعی یکدستی در رنگ اتومبیل دست پیدا می‌کند.